Seguridad vial: conducir en chanclas, descalzo o con el torso desnudo, ¿cuáles son los riesgos?

En verano, es obvio que hay que distinguir entre emprender un viaje largo e ir a comprar pan. Pero en ambos casos, basta con unos segundos para encontrarse en una situación delicada. Y el equipo o la actividad del conductor no deberían ser los culpables.

En Francia, la ley no prohíbe conducir con chanclas, chanclas o descalzo. El artículo R412-6 del Código de Circulación especifica que «todo conductor debe estar en constante estado y posición para realizar con comodidad y rapidez todas las maniobras que se le exijan». Corresponde al agente de policía o al gendarme evaluar si su comportamiento o vestimenta podrían constituir un peligro.

Si las fuerzas del orden consideran que su comportamiento es peligroso, se le impondrá una multa fija de Clase ^2. La multa es de 35 €, que se reduce a 22 € si paga inmediatamente. Las sanciones pueden incluir la inmovilización del vehículo si no lleva zapatos de repuesto. No se le descontarán puntos del carnet de conducir.

Sin embargo, la tolerancia no es la misma en todos los países. En España, por ejemplo, conducir en chanclas está estrictamente prohibido y conlleva una multa de 200 €. Además, tenga en cuenta que, en caso de accidente, su compañía de seguros podría negarse a pagar la indemnización si el accidente está relacionado con una conducción considerada "peligrosa", es decir, conducir en chanclas o descalzo.

Y como la ley está abierta a interpretación, tenga en cuenta que conducir con tacones de 20 centímetros puede conllevar las mismas sanciones.

3 ¿Y sin camisa, es lo mismo?

Siempre hace calor cuando nos agarras... Salimos de la piscina, tenemos que ir a buscar pan, nos ponemos pantalones cortos y nos quedamos sin camiseta o en bañador sin pararnos a ponernos una camiseta. Ten en cuenta que, de nuevo, esto entra en el artículo R412-6 del código de circulación y que si el agente considera que no llevas el equipo adecuado para conducir, esto conlleva una sanción.

Esta norma, que puede ser ampliamente cuestionada al conducir un coche, será más difícil de impugnar si se conduce un scooter o una moto, por obvias razones de seguridad. Sin embargo, se le habrá advertido que, en caso de frenado repentino, el cinturón de seguridad puede quemar la piel expuesta.