La nouvelle promotion touristique de l'intérieur de l'Espagne se heurte au manque de vols internationaux
Le gouvernement espagnol a lancé cette semaine une nouvelle campagne touristique pour promouvoir certaines des régions les moins connues de l'intérieur de l'Espagne auprès des visiteurs étrangers, mais les récentes réductions d'un nombre déjà restreint de vols internationaux pourraient entraver cette idée.
La campagne de Turespaña, l'Institut espagnol du tourisme, a pour slogan : « Vous pensez connaître l'Espagne ? Détrompez-vous. »
Son objectif est de mettre en valeur les joyaux cachés de l'intérieur de l'Espagne, au-delà des destinations touristiques typiques de la côte, dont beaucoup souffrent d'une sursaturation du marché immobilier et ont connu des manifestations anti-touristiques ces dernières années.
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« Nous voulons que le monde partage les mille dimensions de l'Espagne », a expliqué le ministre espagnol de l'Industrie et du Tourisme, Jordi Hereu, lors de la cérémonie de présentation, soulignant que le changement de stratégie est un pas vers un modèle touristique plus durable qui permettra à l'Espagne de maintenir son leadership mondial dans le secteur.
Hereu a souligné que l'objectif de la nouvelle campagne est d'ouvrir « une fenêtre sur le monde » à toutes les régions d'Espagne, qu'il a également remerciées pour leur collaboration dans le développement conjoint du projet.
« Le soleil continuera de briller, comme il l'a toujours fait, sur les mers, les côtes, les plages et les capitales de l'Espagne, mais cette campagne est conçue pour mettre en lumière les milliers de trésors que nous connaissons tous dans notre pays mais que le monde ignore encore », a-t-il déclaré, soulignant qu'il s'agissait de la première campagne de tourisme actif du gouvernement ciblant l'intérieur de l'Espagne.
Le ministre a également souligné que l'ajustement saisonnier et une meilleure décentralisation du tourisme à travers le pays sont essentiels pour assurer un avenir durable au secteur. L'Espagne a battu un record en 2024 avec 94 millions de touristes internationaux et devrait atteindre les 100 millions cette année.
« Si nous voulons rester leaders du tourisme international, nous devons décentraliser les destinations », a déclaré Hereu .
« Il faut désormais se concentrer sur les régions d’Espagne qui ont besoin d’être davantage développées. »
Mais la campagne, aussi nécessaire et bien intentionnée soit-elle, pourrait se heurter à des problèmes en raison d'une pénurie flagrante de vols internationaux arrivant dans les aéroports de l'intérieur de l'Espagne, à l'exception de la capitale Madrid et de Séville.
Saragosse, par exemple, aujourd'hui quatrième ville la plus peuplée d'Espagne avec 691 000 habitants, ne propose que des vols internationaux réguliers depuis et vers Londres, Milan, Bucarest et Cluj-Napoca, ainsi que des vols saisonniers vers Paris, Marrakech et Fès. Par conséquent, pour la plupart des touristes internationaux, le meilleur moyen de rejoindre la capitale aragonaise est de prendre un vol pour Madrid ou Barcelone, puis un train, pour un trajet d'environ une heure et demie.
Le manque de vols internationaux est encore plus évident dans les aéroports d'autres villes de l'intérieur de l'Espagne comme Pampelune, Burgos, Salamanque, Logroño, Valladolid, León et Badajoz, pour lesquelles les liaisons ferroviaires depuis Madrid et Barcelone sont également moins fréquentes et durent plus longtemps.
La disparité des vols internationaux entre les destinations touristiques côtières populaires et l'intérieur de l'Espagne risque de s'accroître encore lorsque les transporteurs estiment que les liaisons vers les petits aéroports régionaux ne sont plus suffisamment rentables pour être maintenues.
Début 2025, Ryanair a fermé ses bases de Jerez et Valladolid, et a réduit ses liaisons dans des aéroports tels que Saint-Jacques-de-Compostelle, les Asturies, la Cantabrie et Saragosse, privilégiant plutôt l'augmentation des vols vers les principaux hubs espagnols : Madrid, Barcelone, Valence, Séville, Malaga ainsi que les îles Canaries et Baléares.
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En fait, le PDG de Ryanair, Eddie Wilson, a averti que la compagnie low cost pourrait réduire encore plus ses vols vers les petits aéroports régionaux espagnols après avoir déjà supprimé 800 000 sièges cette année, en raison d'un litige tarifaire en cours avec l'opérateur aéroportuaire espagnol Aena.
Bien que l'Espagne dispose d'un des meilleurs réseaux ferroviaires au monde, tous les vacanciers ne sont pas prêts à prendre le train après avoir passé plusieurs heures dans un avion, ce qui montre que les autorités espagnoles devront peut-être faire plus d'efforts pour améliorer les services (et pas seulement les liaisons aériennes) à l'intérieur du pays si elles souhaitent vraiment encourager les touristes à visiter.
– Ministère de l’Industrie et du Tourisme (@minturgob) 25 juin 2025👀« Vous pensez connaître l'Espagne ? Détrompez-vous »
📽️Nous présentons la nouvelle campagne de @Turespana_ pour partager avec le monde les millions de dimensions d'Espagne. pic.twitter.com/yrsjBQgPg3
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