Warum will Spanien mehr chinesische Touristen?

Die Bewohner vieler beliebter Stadtteile Spaniens protestieren seit mehreren Jahren gegen den Overtourism und beklagen Überbelegung, steigende Mietpreise und gewalttätiges Verhalten.

Einige Behörden und Tourismusverantwortliche wollen jedoch noch mehr Touristen anlocken – insbesondere aus China.

Wenn aber viele Reiseziele bereits unter der Touristenzahl leiden, warum will das Land dann noch mehr?

Experten sind davon überzeugt, dass der Schlüssel zur Lösung einiger dieser Tourismusprobleme in einer Änderung des aktuellen Modells liegt. Dies bedeutet, dass man sich von billigen Pauschalreisen an die Küste sowie von Junggesellenabschieden und Partytourismus abwendet und sich stattdessen auf Reisende konzentriert, die mehr Geld ausgeben können und stattdessen kulturelle Ziele im Landesinneren besuchen.

Warum also chinesische Touristen?

Ein chinesischer Urlauber gibt während seines Aufenthalts in Spanien durchschnittlich 2.958 Euro aus, was etwa 288 Euro pro Tag entspricht, da sein durchschnittlicher Aufenthalt 10,3 Nächte beträgt.

Briten hingegen geben laut einem Bericht des Reisemarktes Fitur durchschnittlich 1.151 Euro bzw. 166 Euro pro Tag aus, da sie dort etwa 6,9 Nächte verbringen.

Auch die Amerikaner geben weniger aus als die Chinesen: Sie geben während ihres Aufenthalts durchschnittlich 2.113 Euro oder 273 Euro pro Tag aus.

Darüber hinaus kommt der durchschnittliche chinesische Tourist nicht wegen der Sonne oder des Strandes nach Spanien – davon gibt es in Südostasien in größerer Nähe jede Menge.

Stattdessen kommen sie wegen der Kultur und des guten Essens nach Xībānyá (Spanien auf Mandarin). Das bedeutet, dass sie den überfüllten Ferienorten aus dem Weg gehen und sich für alternative Reiseziele als viele europäische Touristen entscheiden.

Normalerweise übernachten Chinesen in Luxushotels statt in Touristenwohnungen. Dies ist einer der Hauptkritikpunkte der Einheimischen an der „Touristifizierung“ ihrer Städte, da diese Ferienwohnungen die Preise und Mieten in die Höhe treiben.

Mehrere spanische Städte haben offen über ihre Pläne gesprochen, sich stärker auf die Anziehung chinesischer Besucher zu konzentrieren. Eine davon ist die historische Stadt Toledo in Zentralspanien, wo man „Qualitätstourismus statt Massentourismus fördern“ will.

Die Stadt in Kastilien-La Mancha hat vor Kurzem eine Kampagne gestartet, um mehr Touristen aus asiatischen Märkten anzulocken, und hat außerdem eine Delegation nach China entsandt, die aus Vertretern der Hotel- und Geschäftswelt Toledos besteht.

Sie möchten außerdem eine Städtepartnerschaft zwischen Toledo und Xi'an, der Heimat der berühmten Terrakotta-Armee, einleiten.

Die Behörden von Toledo haben vor Kurzem Schritte unternommen, um die Auswirkungen des Overtourism auf die Altstadt zu begrenzen. Dazu gehören die Einschränkung der Werbung für kostenlose Touren, die Kontrolle der Anzahl der Reisegruppen und die Zulassung von nur einem Touristenzug und -bus.

Dies kann sich für chinesische Besucher als Herausforderung erweisen, da diese dazu neigen, in Gruppen zu reisen.

Eine weitere Stadt, die im Fernen Osten nach neuen Tourismusmärkten sucht, ist Gijón in Asturien.

Im Jahr 2026 ist es das Ziel der nördlichen Stadt, chinesische Reisende anzusprechen und „diesen neuen Markt zu erkunden“.

Interessanterweise leidet Gijón nicht unter den gleichen Problemen des Overtourism wie andere Küstenstädte Spaniens, aber die Stadt versucht eindeutig, wohlhabendere Urlauber anzulocken.

Sogar kleinere Städte wie Talavera unweit von Toledo werden in diesem Monat eine chinesische Delegation empfangen, mit dem Ziel, sich in der Tourismusbranche des asiatischen Riesen zu präsentieren.

Im Jahr 2024 besuchten insgesamt 93,8 Millionen ausländische Touristen Spanien, davon kamen 647.801 aus China, was einem Anstieg von 66,7 Prozent gegenüber 2023 entspricht.

Die Ausweitung der Flugverbindungen zwischen den beiden Ländern hat hierzu beigetragen. Im vergangenen Jahr nahm Air China seine Direktverbindung zwischen Barcelona und Shanghai wieder auf, und auch Málaga und Sevilla verhandeln derzeit über die Einführung eines wöchentlichen Direktflugs in chinesische Städte.

Cathay Pacific kehrte 2024 auch nach Barcelona zurück und nahm die Nonstop-Flüge zwischen der katalanischen Hauptstadt und Hongkong wieder auf.

Sichuan Airlines hat bereits im April dieses Jahres Direktflüge zwischen Madrid und Chengdu, das für seine Großen Pandabären berühmt ist, eröffnet.

Und China Southern Airlines wird diesen Winter auch seine erste Route nach Spanien mit drei wöchentlichen Flügen zwischen Guangzhou und Madrid eröffnen.

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