Verplichte verzekering voor e-scooterbezitters in Spanje vanaf 2026

Vanaf begin 2026 zijn eigenaren van persoonlijke mobiliteitsvoertuigen (PMV's), zoals elektrische scooters, hoverboards, elektrische skateboards, elektrische fietsen en segways, verplicht een aansprakelijkheidsverzekering af te sluiten om hiermee te mogen rijden.

Dit is onderdeel van een wijziging van de Autoverzekeringswet, die onlangs door de Spaanse regering is goedgekeurd.

Momenteel zijn PMV's, zoals e-scooters, niet verzekerd als ze bij een ongeval betrokken raken en het hun schuld is, als ze daarbij iemand of diens eigendommen verwonden.

LEES OOK: Is het voor e-stepgebruikers legaal om op de stoep te rijden in Spanje?

In sommige gevallen zijn eigenaren van e-steps zelfs failliet gegaan, nadat ze grote sommen geld moesten betalen als schadevergoeding of gedwongen werden om grote activa te verkopen om de kosten te kunnen dekken.

Met de invoering van een verplichte aansprakelijkheidsverzekering wil het Ministerie van Economie, Handel en Ondernemen ervoor zorgen dat deze duurzame vervoerswijzen verenigbaar zijn met de bescherming van slachtoffers van ongevallen. Er zal een speciale commissie worden opgericht om te bepalen wat deze verzekering moet dekken.

De nieuwe regels definiëren PMV's als elektrische motorvoertuigen die zich op de grond voortbewegen met één of meer wielen, die zijn uitgerust met één zitplaats en die een maximumsnelheid van zes tot 25 kilometer per uur kunnen bereiken, op voorwaarde dat hun gewicht minder dan 25 kilogram bedraagt.

Het komt echter vaak voor dat ze veel sneller gaan, omdat de motoren vaak worden aangepast en de batterijen van meer vermogen worden voorzien om de snelheid te verhogen.

De wetswijziging betekent ook dat eigenaren zich uiterlijk 2 januari 2026 moeten registreren bij de Dienst Verkeer (DGT).

Momenteel is het aantal elektrische scooters in Spanje onbekend, maar de Spaanse Federatie van Persoonlijke Mobiliteitsvoertuigen schatte eind 2023 dat het er ongeveer vijf miljoen waren.

Waarschijnlijk zijn er nu minder vanwege de PMV-verboden in het openbaar vervoer, meer regels en het intrekken van vergunningen van scooterverhuurbedrijven door sommige steden. Exacte cijfers zullen na de registratie volgend jaar duidelijk worden.