Ryanair amenaza con recortar un millón más de plazas a España para el verano de 2026

El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, hizo la advertencia en una reciente entrevista con el Financial Times, en la que dijo que regresaría a Madrid en dos semanas para anunciar "probablemente" la eliminación de otro millón de asientos para el verano de 2026.

Esto se sumaría a los 800.000 asientos en vuelos a España recortados este verano y al millón de asientos ya cancelados para la próxima temporada de invierno en protesta por el aumento de la tarifa del 6,5 por ciento de Aena.

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La aerolínea exige al Gobierno español -propietario del 51 por ciento de Aena- que rebaje las tasas aeroportuarias en los aeropuertos regionales, donde ha decidido reducir o eliminar operaciones.

El Gobierno, por su parte, considera que se trata de una forma de "chantaje" y ha señalado que el incremento, que ascendería a 0,68 euros por pasajero, es muy inferior al incremento medio del 21 por ciento en los precios de los billetes de Ryanair durante el año pasado.

Estos aumentos supusieron para la aerolínea 820 millones de euros en el primer trimestre de este año.

El ministro de Consumo, Pablo Bustinduy, impuso una multa de 107 millones de euros a Ryanair por prácticas abusivas. Afirmó que la estrategia de Ryanair consiste en una campaña de intimidación, señalamientos, groserías y, más recientemente, chantaje abierto contra el gobierno español.

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Este año ya hubo un millón de plazas de pasajeros menos y 36 conexiones aéreas menos con España.

Ryanair ha dicho que suspenderá todos los vuelos a la ciudad gallega de Vigo a partir del 1 de enero de 2026, y al Aeropuerto de Tenerife Norte a partir del inicio de la temporada de invierno de este año.

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Y la aerolínea ya se ha retirado de los aeropuertos de Valladolid y Jerez y ha reducido capacidad en Zaragoza, Santander, Asturias y Vitoria, así como en las islas Canarias de Gran Canaria, Fuerteventura y Lanzarote.

Esto viene después de que Ryanair ya hubiera recortado 13 rutas de vuelos españolas a principios de 2025, reduciendo el número de pasajeros en 800.000.

En total, esto podría reducir la capacidad hacia España en un 16 por ciento.

Al centrarse en aeropuertos regionales más pequeños, Ryanair está contribuyendo inadvertidamente al problema del exceso de turismo en algunas ciudades y centros turísticos españoles.

La Oficina de Turismo de España está intentando activamente promocionar ciudades y regiones menos conocidas y animar a los viajeros a visitarlas para que los números estén más distribuidos, pero si no hay conexiones aéreas o son reducidas, esto hará que el objetivo sea aún más difícil de alcanzar.